Otomobil LIDAR

LiDAR otomobil

LiDAR Lazè Sous Solisyon

Otomobil LiDAR background

Soti nan 2015 a 2020, peyi a te pibliye plizyè politik ki gen rapò, konsantre sou 'machin entelijan konekte' ak 'machin otonòm'. Nan kòmansman 2020, Nasyon an te pibliye de plan: Inovasyon Veyikil Entelijan ak Estrateji Devlopman ak Klasifikasyon Otomatik Kondwi Oto, pou klarifye pozisyon estratejik la ak direksyon devlopman nan lavni nan kondwi otonòm.

Yole Devlopman, yon konpayi konsiltasyon atravè lemond, pibliye yon rapò rechèch endistri ki asosye ak 'Lidar pou aplikasyon pou otomobil ak endistriyèl', mansyone ke mache lidar nan jaden otomobil la ka rive jwenn 5.7 milya dola ameriken pa 2026, li espere ke konpoze anyèl la. to kwasans ka elaji a plis pase 21% nan senk ane kap vini yo.

Ane 1961

Premye sistèm LiDAR-Like

$5.7 milyon dola

Mache Prevwa pa 2026

21%

Prevwa To Kwasans Anyèl

Ki sa ki LiDAR otomobil?

LiDAR, kout pou Light Detection and Range, se yon teknoloji revolisyonè ki te transfòme endistri otomobil la, patikilyèman nan domèn machin otonòm. Li fonksyone pa emèt pulsasyon limyè-anjeneral soti nan yon lazè-nan direksyon sib la ak mezire tan an li pran pou limyè a rebondi tounen nan Capteur a. Lè sa a, done sa yo itilize yo kreye kat detaye ki genyen twa dimansyon nan anviwònman an alantou machin nan.

Sistèm LiDAR yo renome pou presizyon yo ak kapasite yo pou detekte objè ak gwo presizyon, fè yo yon zouti endispansab pou kondwi otonòm. Kontrèman ak kamera ki konte sou limyè vizib epi ki ka lite nan sèten kondisyon tankou limyè ki ba oswa limyè solèy la dirèk, detèktè LiDAR bay done serye nan yon varyete de kondisyon ekleraj ak move tan. Anplis de sa, kapasite LiDAR pou mezire distans avèk presizyon pèmèt pou deteksyon objè, gwosè yo, e menm vitès yo, ki enpòtan anpil pou navige senaryo kondwi konplèks.

Lazè LIDAR travay prensip travay pwosesis

LiDAR Travay Prensip Flux Chart

Aplikasyon LiDAR nan Otomatik:

Teknoloji LiDAR (Deteksyon Limyè ak Ranging) nan endistri otomobil la sitou konsantre sou amelyore sekirite kondwi ak avanse teknoloji kondwi otonòm. Teknoloji debaz li yo,Tan vòl (ToF), travay pa emèt pulsasyon lazè ak kalkile tan li pran pou pulsasyon sa yo reflete tounen soti nan obstak. Metòd sa a pwodui done "nwaj pwen" trè egzat, ki ka kreye kat detaye ki genyen twa dimansyon nan anviwònman an alantou veyikil la ak presizyon nan nivo santimèt, ki ofri yon kapasite rekonesans espasyal eksepsyonèlman egzat pou otomobil yo.

Aplikasyon teknoloji LiDAR nan sektè otomobil la konsantre sitou nan domèn sa yo:

Sistèm kondwi otonòm:LiDAR se youn nan teknoloji kle yo pou reyalize nivo avanse nan kondwi otonòm. Li byen presize anviwònman an alantou veyikil la, ki gen ladan lòt machin, pyeton, siy wout, ak kondisyon wout, kidonk ede sistèm kondwi otonòm nan pran desizyon rapid ak egzat.

Sistèm Asistans Chofè Avanse (ADAS):Nan domèn asistans chofè, LiDAR yo itilize pou amelyore karakteristik sekirite machin yo, tankou kontwòl adaptasyon kwazyè, frenaj ijans, deteksyon pyeton, ak fonksyon pou evite obstak.

Navigasyon machin ak pozisyon:Kat 3D segondè-presizyon ki te pwodwi pa LiDAR ka siyifikativman amelyore presizyon pozisyon machin, espesyalman nan anviwònman iben kote siyal GPS yo limite.

Siveyans trafik ak jesyon:LiDAR ka itilize pou kontwole ak analize sikilasyon, ede sistèm trafik vil yo nan optimize kontwòl siyal ak diminye konjesyon.

/otomobil/
Pou teledeteksyon, teledeteksyon, Automatisation ak DTS, elatriye.

Bezwen yon konsiltasyon gratis?

Tandans nan direksyon otomobil LiDAR

1. LiDAR Miniaturization

Vizyon tradisyonèl endistri otomobil la di ke machin otonòm pa ta dwe diferan nan aparans nan machin konvansyonèl yo kenbe plezi kondwi ak aerodinamik efikas. Pèspektiv sa a te pouse tandans pou miniaturize sistèm LiDAR yo. Ideyal nan lavni se pou LiDAR yo piti ase yo dwe san pwoblèm entegre nan kò machin nan. Sa vle di minimize oswa menm elimine pati mekanik wotasyon, yon chanjman ki aliman ak mouvman gradyèl endistri a lwen estrikti aktyèl lazè nan direksyon solisyon LiDAR solid-eta. LiDAR nan eta solid, san pati k ap deplase, ofri yon solisyon kontra enfòmèl ant, fyab, ak dirab ki adapte byen nan kondisyon yo estetik ak fonksyonèl nan machin modèn.

2. Embedded LiDAR Solutions

Kòm teknoloji kondwi otonòm yo te avanse nan dènye ane yo, kèk manifaktirè LiDAR te kòmanse kolabore ak founisè pati otomobil yo devlope solisyon ki entegre LiDAR nan pati nan machin nan, tankou limyè devan yo. Entegrasyon sa a pa sèlman sèvi pou kache sistèm LiDAR yo, pou kenbe apèl ayestetik veyikil la, men tou pwofite plasman estratejik la pou optimize chan de vi ak fonksyonalite LiDAR la. Pou machin pasaje yo, sèten fonksyon Sistèm Asistans Chofè Avanse (ADAS) mande pou LiDAR konsantre sou ang espesifik olye ke bay yon gade 360°. Sepandan, pou pi wo nivo otonomi, tankou Nivo 4, konsiderasyon sekirite yo mande yon 360 ° orizontal jaden de vi. Sa a dwe mennen nan konfigirasyon milti-pwen ki asire pwoteksyon konplè alantou machin nan.

3.Rediksyon Pri

Pandan teknoloji LiDAR la ap grandi ak pwodiksyon echèl, depans yo ap bese, sa ki fè li posib pou enkòpore sistèm sa yo nan yon seri pi laj de machin, ki gen ladan modèl mitan-ranje. Sa a se demokratizasyon teknoloji LiDAR espere akselere adopsyon sekirite avanse ak karakteristik kondwi otonòm atravè mache otomobil la.

LIDAR yo sou mache a jodi a se sitou 905nm ak 1550nm/1535nm LIDAR, men an tèm de pri, 905nm gen avantaj la.

· 905nm LiDAR: Anjeneral, sistèm 905nm LiDAR yo mwens chè akòz disponiblite toupatou nan eleman ak pwosesis manifakti ki gen matirite ki asosye ak longèdonn sa a. Avantaj pri sa a fè 905nm LiDAR atire pou aplikasyon kote ranje ak sekirite je yo mwens kritik.

· 1550/1535nm LiDAR: Konpozan yo pou sistèm 1550/1535nm, tankou lazè ak detektè, yo gen tandans yo dwe pi chè, an pati paske teknoloji a se mwens gaye toupatou ak eleman yo pi konplèks. Sepandan, benefis yo an tèm de sekirite ak pèfòmans ka jistifye pri ki pi wo a pou sèten aplikasyon, espesyalman nan kondwi otonòm kote deteksyon alontèm ak sekirite yo esansyèl.

[Link:Li plis sou konparezon ant 905nm ak 1550nm/1535nm LiDAR]

4. Ogmante Sekirite ak ADAS Amelyore

Teknoloji LiDAR siyifikativman amelyore pèfòmans nan Sistèm Asistans Chofè Avanse (ADAS), bay machin yo ak kapasite egzak kat anviwònman an. Precision sa a amelyore karakteristik sekirite tankou evite kolizyon, deteksyon pyeton, ak adaptasyon kontwòl kwazyè, pouse endistri a pi pre reyalize kondwi konplètman otonòm.

FAQ

Ki jan LIDAR travay nan machin yo?

Nan machin yo, detèktè LIDAR emèt batman limyè ki rebondi sou objè epi retounen nan Capteur a. Tan li pran pou pulsasyon yo retounen yo itilize pou kalkile distans ak objè yo. Enfòmasyon sa yo ede kreye yon kat jeyografik 3D detaye nan anviwònman veyikil la.

Ki eleman prensipal yo nan yon sistèm LIDAR nan machin yo?

Yon sistèm LIDAR tipik otomobil konsiste de yon lazè pou emèt pulsasyon limyè, yon eskanè ak optik pou dirije pulsasyon yo, yon fotodetektè pou kaptire limyè ki reflete a, ak yon inite pwosesis pou analize done yo epi kreye yon reprezantasyon 3D nan anviwònman an.

Èske LIDAR ka detekte objè k ap deplase?

Wi, LIDAR ka detekte objè k ap deplase. Lè yo mezire chanjman nan pozisyon objè yo sou tan, LIDAR ka kalkile vitès yo ak trajectoire yo.

Ki jan LIDAR entegre nan sistèm sekirite machin yo?

LIDAR entegre nan sistèm sekirite machin yo pou amelyore karakteristik tankou kontwòl adaptasyon kwazyè, evite kolizyon, ak deteksyon pyeton lè yo bay mezi distans egzat ak fyab ak deteksyon objè.

Ki devlopman yo ap fèt nan teknoloji LIDAR otomobil?

Devlopman k ap kontinye nan teknoloji LIDAR otomobil yo enkli diminye gwosè ak pri sistèm LIDAR, ogmante ranje ak rezolisyon yo, epi entegre yo pi san pwoblèm nan konsepsyon ak fonksyonalite machin yo.

[link:Paramèt kle nan LIDAR Lazè]

Ki sa ki se yon lazè fib enpulsyonèl 1.5μm nan LIDAR otomobil?

Yon lazè fib enpulsyonèl 1.5μm se yon kalite sous lazè yo itilize nan sistèm LIDAR otomobil ki emèt limyè nan yon longèdonn 1.5 mikromèt (μm). Li jenere kout batman limyè enfrawouj ki itilize pou mezire distans lè yo rebondi sou objè yo epi retounen nan Capteur LIDAR la.

Poukisa longèdonn 1.5μm yo itilize pou lazè LIDAR otomobil?

Yo itilize longèdonn 1.5μm paske li ofri yon bon balans ant sekirite je ak pénétration atmosferik. Lazè nan ranje longèdonn sa a gen mwens chans pou lakòz domaj nan je moun pase sa yo ki emèt nan longèdonn ki pi kout epi yo ka fè byen nan divès kondisyon metewolojik.

Èske 1.5μm lazè fib enpulsyonèl penetre obstak atmosferik tankou bwouya ak lapli?

Pandan ke lazè 1.5μm fè pi bon pase limyè vizib nan bwouya ak lapli, kapasite yo nan antre nan obstak atmosferik toujou limite. Pèfòmans nan kondisyon metewolojik negatif jeneralman pi bon pase lazè longèdonn ki pi kout men li pa efikas tankou opsyon longèdonn ki pi long yo.

Ki jan lazè fib enpulsyonèl 1.5μm afekte pri jeneral sistèm LIDAR yo?

Pandan ke lazè fib enpulsyonèl 1.5μm ka okòmansman ogmante pri a nan sistèm LIDAR akòz teknoloji sofistike yo, avansman nan fabrikasyon ak ekonomi nan echèl yo espere diminye depans sou tan. Benefis yo an tèm de pèfòmans ak sekirite yo wè sa kòm jistifye envestisman an. Pèfòmans siperyè ak karakteristik sekirite amelyore ki ofri pa lazè fib enpulsyonèl 1.5μm fè yo yon envestisman entérésan pou sistèm LIDAR otomobil..